教你一招:如何避免将油门当刹车?看资深教练怎么做

2016年1月15日21:23:50 发表评论 1,439 次浏览

近日,误将油门当刹车而引发的交通事故,三天两头出现。有没有办法可以减少此类事故的发生?带着这个疑问,记者采访了浠水县几位资深教练。

打算买自动挡车最好就学自动挡

今年刚刚退休的教练潘水源,是浠水最早一批驾校教练。他说,好多人抱着学手动挡,以后手动挡、自动挡全能开的想法,事实上,多数人拿到驾照后直接买自动挡的车型。

而好多交通事故,就发生在驾校里学的是手动挡,却开自动挡车的新手身上。操作上不太熟练,因此,潘教练建议,打算买什么类型的车,就应该学什么类型的。一方面可以多些时间适应自动挡车型,另一方面,驾驶过程中的坏习惯,在学习阶段就能被及时纠正过来。因为误将油门当刹车踩时,自动挡的后果比手动挡要严重些。

右脚该搁哪儿?最好放刹车踏板上

当驾驶过程中不需要进行脚部踩踏操作时,右脚该搁哪儿?有的说搁刹车踏板才安全;有的则认为该放油门踏板上,因为行车中操作油门比刹车频繁;还有的属于自由派,觉得爱放哪儿就放哪儿,自己舒服就行。

浠水驾校教练杨炀说,以前,按着教材来是搁在油门上的,但现在经过多次讨论,浠水驾校教练一致认为右脚放在刹车踏板上更安全,最好为斜踩油门、正踩刹车。

这和拥堵、跟车距离近、刹车操作频繁等交通环境有关,新手也可以避免将油门当刹车来踩,杨炀说到。

潘水源说,右脚的摆放虽没有硬性规定,但一定不能闲着放在地板上,以免紧急情况时,找不到或找错踏板位置,最好是不在油门就在刹车上搁着,一开始便养成固定习惯。

地下车库下坡请用手动模式

家用手自一体车型的手动模式,被好多人视为“鸡肋”,基本派不上用场。可事实上,充分利用它,也可以防范油门当刹车,尤其是在地下车库里下坡时。

杨炀解释说,手自一体的车,速度与档位不匹配时,减档为电脑自动调整,加档则必须通过手动拨档。遇到下坡路段,比如进地下车库,驾驶者可以将变速箱挂到手动一档。此时,哪怕刹车全松,发动机的怠速也会拖慢车速,保持在10公里/小时以下。由于加档必须靠手动拨动,所以即便踩着油门往下冲,最高也不会超过20公里/小时。

如果用自动模式,车速会不受控制地不断提升,滑行时只能靠人为适时踩刹车。

关注路面状况,减少急刹次数

此外,良好的驾驶习惯也很关键,这说起来虽然简单,但是做到的人却并不多。

首先要集中注意力。开车时,不接打手机、不看微博、不刷微信,不做与开车无关的事。

此外要时刻注意路面状况。看是否有人行横道、是否有路口和红绿灯等等。

还有尽量望得远一点。只盯着近处一点看,是开车的大忌。最好能观察到150米左右的情况。

做到以上三点,遇到紧急情况能及时发现,提早减速,减少慌乱中急刹车的次数,误将油门当刹车踩的概率自然也随之降低。

文章来自鄂东都市网(鄂东晚报)消息 记者程晓林 通讯员南林波

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