汽车行业又临旺季! 新能源汽车销量破记录 五菱宏光MINIEV成为新能源汽车市场最大的黑马。

2020年10月25日19:16:47 发表评论 360 次浏览

  

       10月13日,中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况。数据显示,9月,我国汽车市场进入传统旺季,产销量双双超过250万辆,创年内新高。其中,新能源汽车产销量双双突破13万辆,分别达13.6万辆和13.8万辆,环比增长28.9%和26.2%,同比增长48%和67.7%,刷新了9月新能源汽车产销量的历史纪录。

  8月,五菱宏光MINIEV凭借15000辆的销量,将蝉联数月新能源销冠之位的Model 3拉下宝座。9月,宏光MINI EV销量达到20150辆,接近Model3的一倍!堪称新能源汽车市场最大的黑马。

五菱宏光2.88万

  宏光MINIEV上市不足2个月就登顶新能源汽车单车型销量冠军,优点非常明确:

       其一、2.88~3.88万的价格区间,与老头乐相仿,

      其二、能上新能源汽车牌照,能上高速;120KM的续航里程也许是最大短板,但是并没有影响其成为人民的代步车。

 

  车型优劣与否,我们不去讨论,光从其产业链上,讨论一下相关配套供应商的投资机会。

  据工信部公告显示,宏光MINIEV电池由国轩高科、星恒电源、鹏辉能源、宁德时代和华霆动力5家电池生产企业配套,其中国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供的是磷酸铁锂电池;华霆动力提供的是三元电池;星恒电源提供的是锰系多元复合锂电池。驱动电机供应商主要是方正电机、双林股份,电控由华域电动和宁波天腾供应。

 

  除了三电系统以外,其他部件中配套的相关上市公司包括万安科技(副车架、ABS、电子真空泵)、川环科技(制动助力器真空软管)、盛路通信(天线)、松芝动力(冷凝器、空调、暖风机)、宁波高发(电子加速器踏板)、福耀玻璃等。

  根据研究报告,宏光MINIEV年销量30万辆、60万辆、100万辆分别测算对其供应链的收入贡献,其中中性假设下(年销量60万辆),收入贡献超过20%的上市企业包括万安科技、方正电机、亿利达、鹏辉能源和国轩高科等。当然神车能否有这样的销量,是要打一个问号的,但是超低的入市价,让我们看到了新能源汽车行业发展的变革。

  抛开三电系统,新能源汽车制造业仍是传统行业,已经是充分竞争的格局。所以,我们重点关注点还在于个别公司的增量市场,比如松芝股份,在新能源汽车乘用车领域形成了新的利润增长点。作为宏光MINI EV电机的配套商,方正电机、双林股份近期的走势也是非常强劲,短线参与的价值已经不高。而电池配套企业,市场已经形成了宁德时代一家独大,比亚迪作为第二梯队领头羊的局面。

  作为相对成本最高的部件,宏光MINI EV使用小电池,120km版本的点电池容量约为9.2kWh(96V&94ah、能量密度100Wh/kg),170km版本容量约为13.8kWh(96v&144ah三元能量密度110Wh/kg),完全以成本为导向去设计。

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