2.0G豪华版值得推荐|2019款凯美瑞购车指南

2020年7月27日13:49:45 发表评论 59 次浏览

  丰田凯美瑞跟本田雅阁和日产天籁三款车型,号称“日系老三样”、“日系三强”,都是日系B级家用车的标杆车型,今天就跟大家聊聊丰田凯美瑞

 

  身边的亲戚朋友有不少买凯美瑞的,自己也开过一段时间。其实雅阁和天籁也都开过,只是个人还是喜欢凯美瑞多一些,也许就是有点情怀吧。我们还是先了解一下这个车吧。

 

  2019年2月份,2019款凯美瑞正式上市了,还是属于第八代车型。新车总共推出了3种动力10款车型,售价区间从17.98-27.98万元不等。

 

  先看看外观吧,2019款凯美瑞的外观设计跟2018款比其实并没有太大的调整,但相对于上一代的凯美瑞来说,变化还是很明显的,就像从中年大叔一下变成了帅气小伙。车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm,轴距:2825mm,跟同级竞品车型相比中规中矩吧。

 

  前脸依然采用了Keen Look锋锐的设计理念,大气又不张扬,大梯形格栅拉宽了整体的视觉效果。两侧远近光一体的鹰眼式立体LED大灯组和飞翼式LED日行灯看起来都相当犀利,突显了年轻时尚的风格。

  侧面看上去低矮、修长,简约而不简单的腰线设计刚刚好,有型又不油腻,给小编感觉有点像雷克萨斯的风格。

  尾部相对于前脸激进的风格来说就比较平和了,尾灯组采用LED光源,下部的黑色饰板和双边双出的排气口搭配比较有运动感,符合整车年轻的气质。

 

  再说说内饰,2019款凯美瑞的内饰风格可以说是有着颠覆性的改变。风格主打舒适、豪华。S型非对称中控台造型年轻时尚,并采用大面积皮革包裹,9英寸的中控屏完全够用,且周边采用了钢琴烤漆面板修饰,高级感十足。除此之外,驾驶者所能触及的部位,几乎都采用了大面积的软性材质装饰,无论从视觉还是触觉上都给人以不错的舒适感。

  座椅材质为真皮和仿皮混合,软硬适中,后排腿部和头部空间都够用,而且且后排座椅配有三个头枕,坐垫的深度也比较深,坐起来还是很舒服的。不过中间高高隆起的地台算是个美中不足的小缺点吧。

  动力方面除了双擎的混动版之外,共提供了两种动力组合选择。分别是2.0L发动机+CVT变速箱和2.5L发动机+8AT变速箱。前者最大功率为131kW,峰值扭矩210N·m,后者最大功率为154kW,峰值扭矩250N·m。

 

  说到选车型和配置,小编推荐大家入手的车型是2.0G豪华版,性价比极高,理由大概有以下这么几点吧。首先说说动力,凯美瑞的车型定位为家用舒适型B级车,主打皮实耐用,经济省油,动力并不是其亮点所在,所以2.0的动力足够日常家用了。其次,从外观看上去,除了轮毂尺寸和天窗大小以外,十款车型其实并无太大差别,全LED光源是标配,而且2.0G豪华版还有自动远近光功能。再说说这款车型的配置真的非常丰富又实用,如电子手刹、一键启动、无钥匙进入、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测、六气囊、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、自动分区空调、感应式自动雨刷,甚至连自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警等高科技含量的配置也一应俱全,非常不错了。尤其是抬头显示,用过的都知道对于长时间驾驶来说有多实用。再说,19.98万的价格也适中,值得入手。

 

  可能有人会说,凯美瑞比较肉,2.0L的动力不够用,这个见仁见智了,够不够用相信得自己开上试试才知道。还有人说混动版动力更好,更省油,这点小编同意,混动的那种“丝滑动力”的强劲的确好,很容易上瘾,而且省油也是必然的,2.5L混动你都很难开出超过5L/百公里,再说丰田的混动技术也足够成熟稳定,但小编还是要说得看性价比,混动的价格是个问题,27.98万的价格不算低,对丰田凯美瑞有情怀又不差钱的完全可以上混动,不用犹豫,但是只是不差钱的话,这个价格完全可以选个宝马3或凯迪拉克28T等其他车型了,您觉得呢?

 

  总结一下,凯美瑞给人最深的印象,还是经济实用,舒适,并非动力,它的优点完全能满足家用代步的需求,所以凯美瑞绝对称得上是一款非常出色的B级家用车。

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